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一家美国公司计划将一种电动悬挂技术进行商业化推广，这种技术将帮助降低乘客的晕船困扰。
总部位于加利福尼亚州的Servo Yachts表示，公司正在50米长的双体游艇“Martini 7.0”号上测试这种新型的船舶稳定设计。据称这一技术将缓解极易晕船乘客的晕船困扰。
根据美国国家医学图书馆提供的数据，有三分之一的人极易受晕动病（晕船、晕车、晕飞机）的影响。如果暴露在剧烈运动的环境中，则有80%的人容易受到晕动病的困扰。
Servo Yachts表示，“Martini 7.0”号是与英国设计公司Shuttleworth Design共同合作设计的。该船使用了全新稳定技术，帮助游艇在海上行驶时更平稳，避免了通常会导致乘客晕船的船舶运动。
该公司表示，该技术可以应用于所有类型的船型中，包括超级游艇、日间工作船、渡轮、海军运输船、人员转运船以及海岸警卫队搜救船等。
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“Martini 7.0”号的悬挂系统将主舱和两个动态船体连接起来，可以根据海浪的高度和角度进行调整。电动悬挂技术可以对波浪运动做出实时响应。在现实中，该系统的双船体可以对波浪的横摇、颠簸以及升沉运动进行抵销和吸纳，从而提高乘客的舒适度。
Servo Yachts为“Martini 7.0”号设计了新的布置以最大限度扩大住宿空间。两个船体通过位于悬桥面各个角上的四个铰接部件进行连接， 其中包括主要的住宿单元。悬挂技术可以使每个船体在垂直方向上有3.7米的移动量。
除可以提供整体稳定性外，该系统还具有独特的功能，当船舶停靠在较大型船体旁、或在海上回收较小船舶时，使船体运动与另一个移动目标的运动同步。
Servo Yachts创始人David Hall表示：“通过在Martini 7.0号上的应用，我们相信我们找到了解决晕船的方法，可以显著改善人们的航行体验，并让每个人都能享受海上旅行的乐趣。”
据称，该公司花费了8年的时间开发这项技术。
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发表于 2021-12-19 15:56
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