|
|
13日，国际船级社协会（IACS）理事会第84次会议上强调了脱碳带来的重大安全挑战。
尼克·布朗，劳埃德船级社首席执行官认为：人的因素在技术日益复杂的船舶中的重要性是另一个重点领域。
IACS理事会注意到人们对雄心勃勃的加速减少航运温室气体（GHG）政策的期望越来越高，强调成功实现任何商定目标必须认识到需要一个切实可行的实施计划。
在向国际海事组织大会提交文件的基础上，会议讨论了在没有详细的安全要求支持系统和船舶设备的设计、制造和集成的情况下，如何引入必要的替代技术和燃料的方法。
C84会议认识到这一挑战的独特性、多学科性质，其规模及压缩时间框架的交付，以及缺乏实现预期结果的现有技术解决方案，需要一个专门和定制的响应机制。
IACS也表示，其理事会同意在2022年初召开一次理事会会议，仅仅是为了有更多的时间就IACS解决脱碳问题的结构化和雄心勃勃的行动达成一致。
此外，在C84之后的行业会议上，推广新技术和燃料使用过程中的安全考虑受到了广泛欢迎。事实上，大家一致支持为脱碳解决方案的安全性建立有效的保障性安排。
考虑到新技术的应用，C84还将重点放在海员在这个新数字化世界中的角色以及船上技术不断变化的情况。
也就是说，IACS已经认识到需要考虑船舶作为复杂系统以及系统中的子系统，以及C84开始在这些系统中对人的因素的依赖以确保安全操作。
关于质量问题，C84指出，IACS质量体系认证计划（QSCS）仍然是船级社性能指标的“黄金标准”，但“自该计划启动后的30年中，已经建立了许多其他质量驱动的措施，使总体情况复杂化。”
因此，C84成立了一个高级别工作组，包括其外部和独立质量咨询委员会的代表，以对IACS质量规定进行概述，以加强质量监督。
C84还延长了其新冠病毒-19工作组的任务期限，指出：该小组迅速果断的行动有助于制定和采取措施，帮助船舶安全地继续使用，并遵守船级社规则和国际公约的要求。
此外，尼克·布朗在会后发言时表示，“C84会议上进行了广泛的讨论和达成的协议清楚地表明了IACS在支持行业应对复杂挑战方面发挥着关键作用，其中许多挑战需要持续的承诺和新的工作方式。”
来源：沃燊海事
|
|
发表于 2021-12-16 09:46
提升卡
变色卡