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据法新社报道，尽管航运市场需求仍略高于供给，国际信评机构穆迪（Moody's）近期仍将全球航运产业未来12至18个月的展望，由正向调整至稳定，认为航运业获利高点已过。
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根据马来西亚官方媒体《马新社》（Bernama）报道，穆迪指出，之所以改变航运前景是考量到今年非常强劲的现金流，而非商业环境恶化所致，“的确，商业及财务情况维持稳健，但不太可能再更好了。”
穆迪资深分析师Daniel Harlid在周一（6日）一份声明中指出，集装箱及散装业者的获利正处于创纪录水平，预计明年获利将自今年峰值回落，但仍维持在高档。
尽管如此，Harlid表示，明年航运新船下水数量有限，将有助于运价保持在较高水平。尽管市场对大宗商品的需求将在2022年保持强劲，但由于2021年基期已高，明年成长可能会有所减速，创纪录的获利及现金流已被用来偿还债务。
Harlid认为，航运业者的资本支出将持续增加，预计节能船只订单将在明年成为市场主题，因为航运公司2023年后将面临更严格的环境法规。
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发表于 2021-12-7 16:45
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