扬子长博首制1800TEU集装箱船顺利下水

12月3日，扬子长博在复产后的首制1800TEU集装箱船顺利吉水并安全停靠在中泰码头。

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该船总长171.9米，型宽28.4米，型深14.5米，于10月6日上船台，考虑潮水及码头靠泊安全，比原计划提前3天下水，船台周期57天。

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扬子长博一台300T门机，除了肩负着合拢吊装以外，还承担分段驳运、大件吊装，为了确保下水完整性，现场调度其他起重设备协助吊运，加班加点作业，下水完整性完成率为84%。

下水前船体结构全部完工；机舱系统交验结束；油水仓完工拆架；机舱拆架结束；压载舱全部完工拆架；4-8舱试箱结束，1-3舱因门机吊距制约无法试箱；全船箱住、绑扎平台完工；全船舱口盖排装结束；1-8号货仓油漆一度拆架结束；上建非合拢层插板、家具安装结束，外表面漆完工拆架。

下水后计划12月12日发电机电动车，1月10日主机动车，1月15日试航，力争1月28日交船。

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12月4日，第二艘1800TEU集装箱船在同一船台实现连续搭载。