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船用3D打印备件经过6个月测试,获ABS认可

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发表于 2021-12-1 10:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西延安
在结束了为期六个月的试验后,经过证实,一艘现役油轮上使用的一系列3D打印的机械部件依然工作状态良好。

ABS与康菲石油子公司Polar Tankers、胜科海事以及3D Metalforge共同参与了一个3D打印船舶备件的联合开发项目。ABS表示,这一项目的成功实施标志着3D打印技术的一个里程碑,该技术将彻底改变部件生产以及向船舶供应备件的方式。

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这一试验项目始于2021年2月。当时,一些船用部件用增材制造(即常说的金属3D打印)方式制造出来并通过实验室测试后,安装在141740载重吨的美国籍20岁船龄油轮“Polar Endeavor ”号上。

这些部件包括锅炉燃料供应泵上的齿轮组和齿轮轴、用于海洋卫生设备泵的柔性联轴器、以及淡水生成器的喷嘴等。

经过六个月的实际运营后,所有部件都被取回并检验,随后由ABS进行了远程检查,确认所有部件状态良好。目前,ABS认可这些备件在油轮上成功通过测试。

ABS船级社全球工程及技术高级副总裁Patrick Ryan表示:“我们对这些部件的性能以及项目的成功十分满意。对于未来将在海事行业扮演重要角度的3D打印技术而言,这是重要的一步。ABS承诺,将在不影响安全性的情况下,引入这种类型的部件。”

造船及修船中使用的传统备件是通过铸造或锻造工艺加工的,而增材制造或 3D 打印通过逐层添加材料来制造零件。在这一项目中,项目团队使用增材制造工艺来生产三种类型的部件,在质量方面满足甚至超过了传统制造的产品。在油轮上成功进行船上测试后,ABS 现在已经批准了这些增材制造备件。

ABS表示,本次试验的成功以及随后的认可意味着3D打印可以用于船上产品及零部件的制造。3D技术将帮助实现在当地甚至是船上或海上设备来制造部件,帮助缩短供应链以及特制或复杂部件的交货周期,实现由设计创新带来的高效率,缩短制造周期,并提高备件的可用性。

过去几年中,海运业一直对3D打印技术的应用进行测试。2021年2月,由3D打印技术制造的最大的金属螺旋桨通过了BV船级社的认证,其他方面的应用还包括在港口作业中测试的制造设备等。

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发表于 2021-12-1 11:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好消息啊!优化备件采购,减少资金积压成本。
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发表于 2021-12-1 12:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
jasonluogang 发表于 2021-12-01 11:05
好消息啊!优化备件采购,减少资金积压成本。

那是肯定的。
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