查看: 4782|回复: 2
收起左侧

全球首艘智能型无人系统母船吊舱螺旋桨设计新进展

[复制链接]
发表于 2021-10-15 17:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
8b4a547f2c22bec79d9d0eac20126c01.jpg -->

近期,中国船舶集团七〇四所为全球首艘智能型无人系统母船打造的低噪声吊舱螺旋桨完成设计定型,并于9月中旬至10月上旬成功通过水动力性能、空泡性能试验。

98cec4c9c5a8094fc10797599934e236.jpg -->

智能型无人系统母船作为全球首艘具有远程遥控和开阔水域自主航行功能的科考船,设计起点高,全方位对标国外先进船型。尤其在噪声方面,该船水下辐射噪声指标需满足中国船级社N3噪声等级要求。作为全船的主推进装置,吊舱推进器是主要的水下噪声辐射源,因此七〇四所负责的吊舱推进器的低噪声设计尤为重要,需满足吊舱推进器水下辐射噪声的特定控制指标。

同时,该船航速十分紧张,这对吊舱推进器的推进效率提出了严苛要求。螺旋桨设计不得不在推进效率和噪声这两个相互影响相互制约的指标之间小心平衡,尽量降低噪声设计裕度,努力提高推进效率,这对螺旋桨设计提出了很大挑战。

29af5a2938e3005d7e7555cece4d6017.jpg -->

国内在低噪声吊舱螺旋桨实船设计方面无前期经验可参考。但是,低噪声吊舱推进器是未来电力推进发展的趋势,其关键技术必须突破。七〇四所项目组抓紧开展多方面工作,通过船级社调研、低噪声吊舱设计研讨等形式,最终在8月底完成螺旋桨设计定型,9月中旬至10月上旬完成了吊舱螺旋桨的水动力性能、空泡性能试验,并得到了行业专家的见证和认可。

根据试验结果,吊舱螺旋桨的空泡起始航速和噪声指标满足要求,吊舱推进器的推进效率也达到预期。

低噪声吊舱螺旋桨设计取得的阶段性成果初步验证了项目组关于低噪声吊舱螺旋桨设计的可行性和准确性,后续将进行实船验证。



回复

使用道具 举报

发表于 2021-10-16 13:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
吊舱螺旋桨???
啥玩意???
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2021-10-30 13:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
      南高精早在去年年底就完成5MW吊舱。今年都已经有两个项目投产了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-11-6 07:27

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表