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10月8日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）在浙江舟山向船东Avenir交付首艘7500立方米LNG运输加注船。
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该船总长115.8米，型宽19米，型深11.80米，本船配置2个C型LNG货罐。液罐最低工作温度-163℃，最高工作压力4.5 barg、主推进装置为2台全回转推进器。该船利用LNG蒸发气（BOG）作为燃料，艏部配备1个艏侧推，并采用安全免维护的独立C型罐，稳定可靠，操作方便，蒸发率低，且抗风浪和船舶摇晃能力强。该船采用电力推进方式，配备双燃料发电机组和高效的全回转推进器，同时满足ice class 1B冰区要求，并具备完整的LNG加注功能。
据悉，该船为中集太平洋海工设计、建造的首艘LNG运输加注船，液罐及液货系统由中集太平洋海工建造，船体部分由舟山长宏国际共同协作。后续几艘LNG运输加注船的建造也在按计划推进中。
Avenir LNG Limited由Stolt-Nielsen, Hoegh LNG和Golar LNG三家集团共同出资成立，专注于小规模LNG运输以及LNG燃料加注业务。
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发表于 2021-10-12 17:15
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