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8800吨多用途船首制船“常赞”轮下水

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龙船小编
发表于 2021-9-30 15:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国安徽黄山
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9月28日，由中国船舶上海船舶研究设计院为长航集团上海长江轮船有限公司设计的8800吨多用途船首制船“常赞”轮下水仪式在宜昌达门船舶有限公司隆重举行。

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8800吨多用途船具有绿色环保、油耗低、适港性强、装载能力强等特点：
  • 隐形球鼻直艏S-BOW、全面优化的线型和具有上船院自主知识产权的新型侧推管盖，可有效降低船舶阻力
  • 采用低速柴油机驱动，匹配高效螺旋桨；EEDI满足三阶段要求
  • 设计吃水浅，适合日韩和东南亚等航线；配置2台50吨甲板吊机，具备联吊100吨的能力
  • 设置2个大开口箱型货舱，其中第二货舱长度超过50米且舱内无台阶，方便长、大件货物运输
  • 货舱舱内布置活动二甲板，货物分票能力强、空间利用率高
  • 配备液压折叠式货舱盖，舱盖上设置128个标准集装箱箱位，可一次性装载120个冷藏集装箱

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宜昌达门, 下水
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留得残荷听雨声
发表于 2021-9-30 15:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国山东威海
"隐形球鼻"是有还是没有呢。
     一个吊50吨，两个吊就能联合吊一百吨么，不是这么加的吧(谁能保证合吊物件绝对水平呢)。
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