中国造船正式位居世界第二

wym8768 · 发表于 2009-9-15 10:21

据克拉克松研究公司发表的最新报告介绍，中国现在已经取代日本在世界造船市场上位居第二位。
2009年上半年，中国造船所占全球的市场份额上升到了23%，刚好位于占世界造船市场份额22%的日本。韩国则以2009年第二季度接单500万修正总吨（CGT）（中国248万修正总吨和日本220万修正总吨），很轻而易举地保持了其领先地位。不过，克拉克松研究公司预计，2010年中国的造船产量将进一步增加，达到每季度400万修正总吨，很快将挑战韩国的领先地位。
克拉克松研究公司称，2009年初全球手持订单高达5.95亿载重吨（DWT）。不过实际上能够建造多少船仍然很不明朗。
克拉克松研究公司的报告显示，欧洲船厂在建造专船舶和高技术船舶，如旅游船、化学品船、液化天然气船和挖泥船等方面仍然具有很强的实力。日本船厂则采取了以集中力量建造某一种规格的标准船舶来降低成本的策略。因此，克拉克松研究公司称，日本船厂散货船占手持订单的60%以上。
不过，今后全球推迟交付船舶的趋势仍然会持续，对手持船舶订单的拆单量仍然讳莫如深。

liuhongtao · 发表于 2009-9-15 11:12

需要更强

cx880925 · 发表于 2009-9-15 12:25

超过了啊。。。

lqm532 · 发表于 2009-9-15 12:27

没有实际意义！

lyzh · 发表于 2009-9-15 14:01

顶一个！！！！！！！！

qiangzhiliu2003 · 发表于 2009-9-15 15:55

加油，还需要更强！

mengxw505353 · 发表于 2009-9-15 16:23

国内船舶企业接单有“政府”的影子，所以过多的把目光聚集在接单量上没有太大意义！！！技术创新能力才是国内船企应该重视的！！！

易一 · 发表于 2009-9-15 16:45

将来就业就方便啦

cristian · 发表于 2009-9-15 17:31

有什么用呢，成为强国才是硬道理

零速横浪 · 发表于 2009-9-15 19:42

需要提高的是技术水平！

cscyc2010 · 发表于 2009-9-15 20:16

单纯比较吨位有什么意思了？干嘛不比较一下订单的总金额？到底是多少和尚在分这点儿粥！再看看所造船舶的类型，最后分析一下效率（单位能耗、单位工时……）

鲁肉 · 发表于 2009-9-15 21:56

好几千个船厂才能第二，哎，这样的效率还真是低得吓人。

cad756 · 发表于 2009-9-15 22:46

赚钱，盈利才是强大的根本

zaochuanshi · 发表于 2009-9-16 08:06

中国的造船人都要努力啊！

三不君 · 发表于 2009-9-16 08:54

跟小日本的差距还是很大的！

foryoumybaby · 发表于 2009-9-16 09:00

确实没有实际意义，人家都一条船如果能挣5000W，咱一条船也就几百万。。。。。。
而且看你造的什么船，什么技术水平，
光说造了多少吨，有什么用呢

sailorjin · 发表于 2009-9-16 09:47

顶顶顶！！！

vvn2vvn2 · 发表于 2009-9-16 09:52

既然都第二了为什么市场还这样

zhuyc · 发表于 2009-9-16 11:55

希望重量提高的同时，技术含量也进一步加强！加油啊！

1# wym8768

ericcx · 发表于 2009-9-16 12:08

技术还需提升！！！！！！！