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黄埔文冲1080TEU系列首制船H5580试航归来

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发表于 2021-8-27 10:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
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8月26日上午9时,中船黄埔文冲船舶有限公司为韩国SINOKOR公司建造的1080TEU-1#(H5580)首制船试航凯旋,顺利停靠文冲厂区1泊位码头。

该船总长147.9米,型宽23.25米,型深11.5米,装载废气脱硫系统,满足IMO废气排放要求,是一艘装载灵活、经济环保的绿色船舶。该船在船东、船检的认证下,顺利完成36项航行试验,各项指标均达到规范要求。本次试航仅用时69小时,作为装载有脱硫系统的首制船试航,成绩亮眼。

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该船在主机系泊试验过程中,从动车到系泊只间隔3天时间即顺利完成;机舱涂装解封后仅用5天完成了空船测量、倾斜试验;在脱硫系统调试过程中,仅用12天时间完成脱硫系统的报验,该船出航时已做到全船完工漆,实现了良好状态出航。




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发表于 2021-8-27 11:41 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
看到上列新闻图片,引起往事回忆. 1964年,广州某公司接收了一艘瑞典造二手几年的万吨船。我刚出校门验船实习参加试航。回程船方没有把锚完全收上来,留了约半节链在船外。结果航行中晃荡的锚把艏尖舱撞穿,艏尖舱的水射出。无端事故横祸,大家痛心,资深船长抱头痛哭。 往事历历在目!

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