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又是日本,一艘木屑船断成两半

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发表于 2021-8-12 13:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西延安
本周三,一艘日本木屑船在一场风暴中搁浅,后来在日本本州岛东北海岸的八户港附近解体。船上载有8名中国船员和13名菲律宾船员,全部获救,无人员伤亡。
又有货船断成两半了!_腾讯视频 (qq.com)
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据报道,由日本邮船(NYK Line)运营的39,910总吨位的“Crimson Polaris”号于8月11日从泰国入境,满载44,000吨木屑,当时该船遇到了转向问题,被强风冲上了岸。媒体报道称,船长报告说船舶失去了控制,日本邮船在一份声明中说,由于天气恶劣,该船已在港口外抛锚。
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日本海岸警卫队在当地时间上午7点50分左右收到该船的求救信号。下午14点后不久,开始用直升机进行救援,持续了大约5个小时,将21名船员运送到岸上。
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日本邮船在一份报告中称,由于船体损坏,一些货物从船上掉落。
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8月12日凌晨4点15分,“Crimson Polaris”号甲板室的前方断成两截。沉船在离岸约2.17海里处。据报道,部分石油已经泄漏,正在进行调查和遏制工作。

“Crimson Polaris”为木屑运输船,由常石造船建造,船长199.9米,宽32.2米,39910总吨,建于2008年。

这不是日本货船第一次出现类似严重事故。2013年6月,日本三菱重工建造的集装箱船“MOL Comfort”号在也门外海200英里处发生事故,船舶从中间断成两截,随即沉没。

最终调查报告显示,“Mol Comfort”轮在设计时未充分考虑载荷,船舶的安全余量与其他设计体系的船舶相比存在不足,容易引起船底外板变形。且事故发生后,三菱重工在同批次的姊妹船中发现屈曲变形的问题,因此可以推断船舶本身存在的潜在缺陷导致了船舶沉没。

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发表于 2021-8-12 14:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
鬼子的船动不动就断成两截
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发表于 2021-8-12 17:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
多大点事,到时候开个新闻发布会,鞠个躬道个歉就完事了,日本人祖传的工匠道歉精神。
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发表于 2021-8-13 12:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
     先搁浅(中间硬两头软)再断裂,就是设计无误也不行。
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发表于 2021-8-15 11:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
鬼子设计东西 留有余量太少  设计太抠门了 !
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发表于 2021-8-16 11:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
没那个技术,就别想扣料省钱
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发表于 2021-8-18 17:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
日本船舶轻量化做得比较深入,有利有弊
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