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8月2日，粤港澳大湾区核心工程——深中通道沉管隧道第11个管节（E11）完成沉放对接，至此项目沉管隧道建成总长达1773.5米。同时，此次用时22个小时，创造了深中通道沉管运输安装用时最短的新纪录。
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E11管节沉放安装现场（卢志华 摄）
深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超级跨海集群工程，其中海底隧道长约6.8公里，沉管段长约5公里，采用国内首次应用、国际首次大规模应用的钢壳混凝土组合结构形式，由32个管节和1个最终接头组成，是目前世界上最宽的海底沉管隧道。
此次沉放的E11管节长165米，宽46米，高10.6米，重约8万吨，是第二个爬坡的标准管节，所处位置地形变化大，水流环境复杂多变，强回淤风险高。
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E11管节完成沉放安装（卢志华 摄）
目前，深中通道项目各项建设有序推进。桥梁工程方面，伶仃洋大桥双主塔均已实现封顶，正持续推进东西锚碇锚体施工，中山大桥主塔已筑至195米高程，计划年内完成双塔封顶。岛隧工程方面，东、西人工岛建设有序开展，沉管隧道已完成11个管节沉放对接，计划8月底进行东侧首个管节、全线首个超宽变宽管节E32的沉放对接。
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发表于 2021-8-5 17:32
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