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近期全球航运需求火热，韩国船厂喜获大量订单。不过，分析师指出，由于钢材价格大幅上涨，韩国船厂今年第二季的获利表现，恐怕没想像中乐观。
韩联社报道，韩国分析师周日(18日)表示，韩国最大钢铁制造商浦项钢铁(POSCO)将用于制造船体结构的钢板价格，调高至每吨1007美元，较一年前大涨近两倍之多。
券商KB Securities分析师 Chung Dong-ik在报告中写道，包括钢板在内等原物料价格飙涨，将侵蚀船厂的第二季获利。钢板约占新造船成本的20%左右。
报道指出，受惠经济明显复苏，企业补货需求大增，引发集装箱航运供给吃紧，各大航运公司纷纷订造新船，今年上半年，韩国三大造船厂现代重工、三星重工和大宇造船接单接到手软，远超原订单目标。
现代重工负责造船业务的子控股公司韩国造船海洋(Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co.，KSOE)为最大赢家，今年截至6月中旬，获得订单总价值152亿美元，而原计划全年业绩目标为149亿美元，达标率破100%。
KSOE旗下拥有3家造船厂——现代重工(Hyundai Heavy Industries)、现代尾浦造船厂(Hyundai Mipo Dockyard Co.)和现代三湖重工(Hyundai Samho Heavy Industries Co.)
在此期间，大宇造船和三星重工也表现亮眼，年度订单目标的达标率均达到60%以上。
不过，报道提到，韩国船厂上半年新船订单量激增，尚无法反映在第二季获利表现上，因为正常来说，建造一艘船只，平均需要1.5年的时间。
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发表于 2021-7-20 14:55
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