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7月12日，位于德国的欧洲能源交易所（EEX）推出了零碳货运指数（zero carbon freight index ，ZCFI），将交易所的干货运费及排放许可价格相结合，向运营商展示碳排放如何影响运费。
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EEX表示，海运供应链的去碳化进程已经在顺利进行中，未来十年内，去碳化将成为船东、船舶租赁方以及金融机构关注的首要和中心问题。
就在ZCFI指数发布之际，欧盟将于近期公布气候立法，该立法很可能将欧盟排放交易系统（ETS）扩展到海运领域。
因此，在船舶停靠欧盟港口时，海运公司必须将碳成本考虑在内。
EEX在一份声明中表示：“通过参考零碳货运指数，市场参与者可以有一个新的参考点。他们可以利用这一指数计算自己的碳排放成本，从而对总体运输成本有一个更清晰、更具指导性的概念。”
声明称，参与者可以在此基础上，做出更明智的贸易决策，也能帮助他们更轻松地渡过脱碳过程。
该指数使用EEX干货货代协议（FFA）市场的好望角型和巴拿马型船舶每日定期租船价格，并借鉴EEX欧盟排放配额(EUAs)对碳成本进行调整。
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发表于 2021-7-16 15:36
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