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美国总统拜登上周签署行政命令，针对集装箱滞留、延期费（D&D）进行调查，盼能解决出口商运输成本飙高的问题，提升国内企业的竞争力，然而世界航运理事会（WSC）则认为，政府出手管制无法解决现况，反而会让事情变得更糟，只要美国民众的需求仍强劲，供应链紧绷的根本问题就无法缓解。
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英国媒体The Loadstar报道，针对拜登有意干预货运市场的举动，WSC执行长John Butler表示，“市场是由供需状况而定，这并不是部分业者的问题，美国货运供应面临前所未有的压力，解决的唯一方法是让需求正常化，而不是监管政策。”
WSC也指出，政府的相关行动只会让状况恶化，事实上，所有航运商为了解决疫情造成供应链中断而出现的极端物流量，已用尽全力，但船舶靠泊港口和卸载货物速度仍然受到影响，才会出现大家所看到的情况。
John Butler补充说道，货运供应链的每个环节密不可分，因此只要一个环节出状况，连锁反应就会发生，“如果进口商没有仓库来放置这些集装箱，运送的铁路和卡车就开始延宕，导致码头无法清空，大型的集装箱船也无法正常进出口，一切都是过量的需求所造成的。”
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发表于 2021-7-13 15:40
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