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威海金陵自制螺旋桨静平衡工装满足客户需求

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发表于 2021-7-13 10:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
日前,威海金陵自制完成螺旋桨静平衡工装,应用于两条坞修船试验,收到预期效果。

今年以来,威海金陵修改造工程项目日益增多,很多修改造工程需要进行螺旋桨静平衡试验,但因该公司没有专业工装,试验无法进行。为此,威海金陵组织舾装部工段长、工艺员以及轴舵系施工经验丰富的钳工等人员研制工装,通过学习借鉴兄弟单位相关工装,决定根据目前能够坞修最大吨位船舶螺旋桨尺寸,制作一套最大直径为8米的静平衡工装。

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螺旋桨静平衡试验精确度取决于轴径在支撑上的摩擦力,摩擦力越大精度越小。设计人员集思广益,采用滚柱轴承支架的方式来减小摩擦阻力。机加工人员和舾装预制人员加班加点,严格控制支架轴与轴承间隙,确保不超过0.1mm的设计要求,用时7天完成工装制作、组装,并随即投入到长江光明轮进行螺旋桨静平衡试验中。经测试,各项参数完全符合要求。




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发表于 2021-7-13 21:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
这样的东西真不值得报道(没有技术含量)。
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发表于 2021-7-14 07:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
看着车叶不大啊,可以再做套螺距测量尺,桨叶检查就更专业啊
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