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德鲁里(Drewry)在最新一期的集装箱运输预测报告中指出,2021年集装箱海运业利润将大幅增长。
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德鲁里预测,2021年集装箱海运业将实现800亿美元的利润,比之前的预测高出350亿美元,创历史纪录。如果运费在今年接下来的时间超过预期,该行业的全年利润总额将有可能超过1000亿美元,超过集装箱海运业历史最高纪录的三倍之多。
这家英国的咨询公司还指出:“2021年,在港口和船舶系统运营受到巨大干扰的情况下,承运人利润接近1000亿美元,这将是集装箱海运历史上的首次。”
德鲁里预测,集装箱规模将在第三季度旺季保持增长,并将在今年年底实现约10%的年增长率,进一步巩固了集装箱海运业创纪录的好成绩。
英国分析师表示:“我们现在已经习惯了多数行业三位数的年增长率。这些纪录不再令人震惊就是强有力的证明,现在的市场确实太疯狂了。”
德鲁里认为,2022年集装箱运输业将会继续增长。随着新冠病毒相关禁令的取消,消费支出预计将更多回流到服务领域,因此集装箱行业增长率会有现在的一半左右。该公司预计,许多承运人锁定长期固定租船协议,成本可能在更长时间内保持在较高水平,随着运费疲软,息税前利润预计将下降超过三分之一。
展望未来,德鲁里认为,持续到2023年的高水平新造船合同将带来同年运能过剩的风险,然而未来的箱船供应要求会受到将于2023年初生效的环境法规的严重影响。为满足这些规定,集装箱船队规模可能会遭遇大幅萎缩。
最后,德鲁里表示:“承运人在2020年至2022年期间赚取了足够多的利润,因此他们可以维持未来数年的运营。他们可以借此机会赚取之前预期10年甚至更久的利润。”
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