搭载赛思亿电池动力系统的全球最大纯电动船“长江三峡1”号游轮船体建造完成

龙船小编 · 发表于 2021-7-1 17:12

6月30日，搭载赛思亿动力系统的“长江三峡1”号游轮在湖北宜昌鑫汇船厂船台完成船体建造。

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“长江三峡1”号游轮由长江电力和宜昌交运共同研发建造的100m新能源纯电动游轮，该游轮由中国船舶集团汾西重工下属企业无锡赛思亿电气科技有限公司提供整个动力系统的集成、设计及生产任务。

“长江三峡1”号游轮是一艘具有自主知识产权的新能源纯电动游轮，也是目前全球最大电池容量的在营在建商用船舶，被纳入国家工信部高技术船舶科研示范项目、国家交通运输部交通强国试点项目。

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“长江三峡1”号游轮船长100米，型宽15.8米，型深4米，游轮建成后可容纳1300客位，是目前国内在建的最大客位观光游览船。该游轮配备了7.5MWh船用动力电池容量（相当于约150辆的电动汽车），由赛思亿进行动力系统集成并提供核心直流母线变频电控设备，该直流母线变频电控设备采用三段母排结构，系统保护充分考虑故障选择性，额外配置备用电池动力系统，同时驱动控制三套全回转推进舵桨装置和一套侧推装置，是目前设计建造的动力电池容量最大、智能化先进、安全保障手段最全和推进负载最丰富的的新能源纯电动船舶。

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该项目是赛思亿代表山西汾西重工有限责任公司作为项目主研单位承担的工信部高技术船舶示范项目，采用其自主研发的直流组网技术，实现了具有自主知识产权的船舶电池动力系统的全面国产化。

arrowfish · 发表于 2021-7-1 17:27

最大纯电驱动船

mlb0001 · 发表于 2021-7-2 08:49

电池充电如何解决？充电时间多久？续航力多长？航速多少？这些关键的技术指标完全没有提及，不知道是先进，或仅仅是形式？