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德国集装箱船船东Hapag-Lloyd周二宣布，由于集装箱运输市场的需求持续强劲，该公司已订购另外6艘超大型集装箱船。
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Hapag-Lloyd于2020年底已经在大宇造船海洋订购了6艘多于23500TEU的集装箱船，将于2023年交付。此次在大宇造船再增订6艘同类船舶，计划于2024年交付。
龙船于21日已报道了大宇造船获得6艘大型箱船的订单，大宇宣称订单总额近10亿美元。
集装箱船东们在需求增加、运费收入增加的情况下，一直在为新造集装箱船下更多的订单。不过Hapag-Lloyd也表示该项订单不会立即缓解目前的运力短缺。
这批超大型箱船（12艘）都将部署在欧洲-亚洲东部航线服务。
新船将配备MAN B&W 11G95ME-GI Mk10.5高压双燃料发动机，可以使用液化天然气（LNG）驱动，同时有足够的油箱容量来使用常规燃料。
Hapag-Lloyd将液化天然气视为碳减排的一种中期解决方案，但该公司表示LNG是航运业在实现零排放的道路上最有希望的燃料。
除了自有资金以外，Hapag-Lloyd还将为建造这6艘新船贷款8.52亿美元。
今年年初，Hapag-Lloyd宣布为去年底订购的首批6艘新船中的前3艘争取了4.17亿美元的贷款（11家银行、期限12年），为后3艘新船争取了4.72亿美元的融资（工银租赁提供、期限17年）。
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发表于 2021-6-23 10:37
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