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据贸易风消息,马士基集团推进计划,订造可能是全球首批以甲醇为燃料的支线集装箱船。
新造船消息人士称,马士基集团与现代尾浦造船厂签署了三艘船的意向书。
船舶规模细节尚不清楚,但经纪表示,现代尾浦造船厂可以建造达 3,500 teu 的支线船。马士基此前曾参考过运力为2,000 teu 的甲醇燃料集装箱船计划。
价格不好评估,因为钢材价格上涨,造船厂报价急剧上升。有人表示,一艘标准的 2,800 teu 船的价格约为 3,850 万美元。虽然以甲醇为燃料的船建造成本可能不会比标准船高太多,但他表示,额外的成本可能是用于燃料箱和燃料处理系统。
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