6月16日,现代重工集团表示,该公司已经成功完成了一艘完全自主游船的试运行,该游船由自主导航系统和5G网络提供支持。
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这艘可载12人的完全自主游船在浦项市运河中自主航行(船上有船员)
现代重工的一位管理人员说:“这艘船没有船员控制,仅使用自带的自主导航系统。”
不过,该管理人员也表示,应用在船上的技术不等同于国际海事组织(IMO)认定的“四级自主”船舶。四级是IMO认定的船舶自动化程度的最高水平,指的是“船舶操作系统可自行决策并采取行动”。
这艘自主渡轮采用低延迟的5G网络发送该船运行的实时传感器数据,包括该船的360度视频画面以及激光雷达信息。
去年10月,韩国的三星重工也表示成功对一艘300吨级船舶进行了远程自主航行试验。当时那艘38米长的船装备了远程自主导航系统,在遥控下在海上航行了10公里。
现代重工表示,计划在今年下半年在一艘大型商船应用自主导航技术,并进行海试。
现代重工援引全球市场信息提供商acutemarket的数据称,自主船舶及相关设备市场将以年均12.6%的速度增长,预计2028年将达到2357亿美元。
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