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在纽约上市的希腊集装箱船船东Costamare收购16艘散货船，加入了干散货船市场的船东大军。
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据悉，收购的16艘船在33000吨至85000吨之间，平均船龄10年。Costamare表示，目前这些船舶正在现货市场运营，其中两艘船舶已经交付，剩余船舶将在2022年1月前交付。
该公司并没有透露这些船舶或卖家的身份。上个月， Costamare从Safe Bulkers收购两艘卡姆萨尔型散货船，从日本Shunzan Kaiun收购另一艘卡姆萨尔型散货船。
收购资金将由手持现金及商业银行债券组成。
本周早些时候，有消息称，挪威Tor Olav Troim创建了一家新的干散货船东实体公司Himalaya, 投资8亿美元，并订购了12艘新造船。Troim在谈到当前干散货市场供求状况时，向奥斯陆媒体Finansavisen表示：“目前这种状况让我想起2003年至2008年期间航运业的结构性增长。”
其他市场追随者还包括Ed Buttery的Taylor Maritime。该公司通过在伦敦证券交易所上市筹集资金，以扩大其干散货船队。Petros Panagiotidis领导的Castor Maritime也加入其中。迄今为止，今年该公司船队已经增加了12艘散货船。
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发表于 2021-6-15 16:29
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