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6月9日，中油海3”平台和“穗海晖988”轮、“Li Xiang”轮同时进坞坐墩，威海金陵开创一坞一艘平台、两艘货船同时改装维修的记录，也节省了进坞大量时间、人工和能源成本。
本次进坞的难点在于两种船型的三艘船吃水不相同，需针对性分开定位坐墩。当天（6月9日—），中油海3”平台和“穗海晖988”轮、“Li Xiang”轮等三船在相关人员的紧密配合下，相继进入2号坞指定位置。
本次作业开创性采用单边小车拉船进坞方式，实现“穗海晖988”轮、“Li Xiang”轮并排进坞，为今后一坞多船改造提供了有效的借鉴。
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发表于 2021-6-11 09:02
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