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近日，油轮海运公司Stena Bulk与一家未具名的日本合作伙伴签署长期租船协议，将租赁两艘全新环保型中型(MR)油轮。
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据悉，这两艘中型油轮正在韩国现代尾浦船厂建造，并计划于2022年上半年交付。这两艘5万吨油轮将安装脱硫塔，以确保满足国际海事组织2020限硫令的规定。
新船将被命名为“Stena Convoy” 号和“Stena Conductor”号。2022年上半年，Stena Bulk预计将接收包括上述两艘新船在内的五艘新船，并均签署了长期租船协议。新船的燃油效率将比第一代环保船舶提高近20%。
该公司表示：“交付后，两艘新船将成为目前燃油效率最高的中型油轮。”
此前，Stena Bulk还宣布将于2022年初接收IMOIIMeMAX甲醇动力49,900吨级船舶“Stena Pro Patria”号。这是与Proman共同建造的第一批甲醇动力船舶。
该公司估算，“Stena Pro Patria”号每年将使用约12500吨甲醇作为燃料，与使用传统船用燃料相比，大大降低了二氧化碳及温室气体的排放。
随着Stena Bulk船队不断引进全新环保中型油轮和甲醇动力船舶，这家船东正在去碳化的道路上取得进展。
据称，Stena Bulk希望通过运营零排放船舶、使用碳中性燃料以及执行碳排放补偿计划，达到在2040年前成为一家完全碳中性油轮运营商的目标。
为了在2050年实现公司的最后一座里程碑目标，该公司还计划为其业务、与业务相关的间接排放以及船舶所载货物产生的排放承担责任。因此，在2050年前，由Stena Bulk船队运输的所有货物需要达到碳中性的排放目标。
Stena Bulk隶属于Stena集团，共运营约110艘船舶。
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发表于 2021-6-2 16:38
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