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近日，由中国船级社（CCS）检验的中山大学海洋综合科考实习船“中山大学”轮试航凯旋归来。
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“中山大学”轮总长约114.3米，型宽19.4米，型深9.25米。该船具备无限航区航行能力，经济航速11.5节；具备B3冰级加强，采用“直流母排+蓄电池储能”技术，两套永磁电机驱动的齿轮全回转主推进装置、艏部配有两套轮缘永磁侧推装置，具备DP1动力定位能力，是一艘集多学科、多功能、多技术手段为一体，具备全球航行能力且能在毗邻极地冰区作业的新一代大型海洋综合科考船。
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本次试航的顺利完成，对该船的设计和建造进行了验证，不仅安全性、经济性、操纵性全面达到预设目标，同时船舶空船重量控制、振动噪声、总体布置、抗风稳性及配载、电站负荷和油耗、动力系统可靠性以及生活环境舒适度均达到国际先进水平。
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发表于 2021-6-1 15:49
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