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5月26日，40万吨级矿石船“远福海”轮在福建省莆田市罗屿港9号泊位靠泊，并顺利作业，这是罗屿港口开港以来靠泊的最大船舶，刷新了在湄洲湾港停靠的大型散货船载重吨位纪录。
罗屿港也因此成为福建首个、我国第六个满足40万吨矿石船靠泊接卸的港口，是宁波港以南唯一正式开港经营40万吨级泊位的港口。
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据了解，此次靠泊的新加坡籍“远福海”轮来自巴西，是载有淡水河谷铁矿石的40万吨级矿石船，载重39.8万吨，船长361.9米，是福建省沿海港口迄今为止接卸的最大铁矿船。
为保障该船进靠安全，海事部门采取多项安全监管与服务举措，提前对进港航道巡查执法，及时发布大型船舶进港安全预警信息，指派海巡艇提前到达指定地点进行警戒伴航等。
据悉，作为福建打造的大型干散货港核心港区，罗屿港口位居国际主干航线，是大型铁矿石船队南向到达中国的大型深水港口，规划建设15个5万吨至40万吨大型干散货泊位，综合通过能力1.25亿吨。其中，9号40万吨级铁矿石接卸泊位和10号15万吨级装船泊位已于2018年7月建成投产。
目前，罗屿港已形成集铁路、公路、水水中转于一体的综合集疏运体系。福建省港口集团有限责任公司总经理陈志平表示，罗屿港40万吨级散货泊位建成投用，开辟了一条低成本、高效率的全新物流大通道，推动湄洲湾东吴港区成为作业能力大、综合物流及衍生服务完善的大宗散货枢纽，有力提升了福建港口竞争实力。
来源：人民网
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发表于 2021-5-27 11:23
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