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该船最大绞刀功率7800千瓦,最大挖深38米,最大排距15公里,建成后将刷新亚洲现役绞吸式挖泥船的绞刀功率纪录。
该船泥管系统采用水下泵串联两台舱内泵的工作方式,通过管路实现水下泵单独以及水下泵与任意舱内泵串联,可实现单泵、双泵、三泵挖泥排岸作业,建成后将刷新疏浚船舶装备最高技术水平的纪录。
该船采用机器学习和人工智能算法,打造全新智能疏浚决策与控制系统,实现绞吸挖泥船一键施工作业和智能寻优控制,全面提高了施工效率与安全性,降低劳动强度。
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在为期3天的试航中,该船完成主推进系统试验、通导试验、船舶回转试验、操舵装置试验、抛锚试验、机舱自动化试验、船体振动和噪声测试、助航设备效用等航行试验大纲要求的30项试验,船舶各项设备运转正常,总体性能指标达到设计要求。 |