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据中新网消息，4月28日，在洋山港海事局的引导下，该局前期查扣的一艘“三无”船舶在舟山象山某拆船厂由船主自愿实施了船舶拆解。
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“三无”船舶指无船名船号、无船舶证书、无船籍港的船舶。套用合法或伪造渔船船名、渔业船舶检验证书、登记证书和渔业捕捞许可证的，均按照“三无”船舶认定。
据前期摸排发现：“三无”船舶存在情形更加繁杂，除上述情形外，还包括假冒它船船名船号和船籍港、伪造船舶证书的船舶，及未履行审批手续，擅自伪造船名船号的船舶等。
“三无”船舶给水上交通安全带来严重威胁，其特点主要体现为以下几个方面：
- 大多“三无”船舶在非正规航路航行，且多在夜间航行。
- 船舶长期逃避海事部门监管，船舶技术状况差、吨位小、航行设备简陋、安全设施缺乏。
- 船员素质低，多雇佣无证人员开船。
自今年4月份以来，为加强辖区通航环境和通航秩序治理，进一步优化辖区水上交通安全环境，有效防范和坚决遏制重特大水上交通事故的发生，洋山港海事局按照上海海事局、上海市交通委员会等7家单位联合发布的《关于清理取缔“三无”船舶的通告》以及上海海事局“三无”船舶清零行动方案要求，重拳治理辖区“三无”船舶。
截至本周，洋山港海事局共出动执法轮艇54艘次，出动执法车辆138车次，出动执法人员371人次，向航运企业宣传35次，发放宣传材料78份，与应急管理、渔政、地方政府等部门开展联合执法5次，累计查处“三无”船舶44起。
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发表于 2021-4-29 11:12
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