|
|
随着监管机构和行业都在寻找实现碳中和的方法，碳捕获及封存成为目前最受关注的技术之一。虽然科学家们认为可以在海底废弃油井及其它地方将二氧化碳进行封存，但现如今面临的挑战仍然是如何实现二氧化碳的大规模运输，使碳捕获和封存成为一种可行的解决方案。
-->
近期，DNV船级社为瓦锡兰气体解决方案公司（Wartsila Gas Solutions）开发的一种适用于液态二氧化碳运输船(LCO2) 应用的解决方案颁发了原则性型可认证(AiP)。
瓦锡兰的技术团队开发了一种液态二氧化碳运输船的货舱设计方案，可以帮助实现液态二氧化碳的大规模运输。这也是船舶运输液态二氧化碳所需系统和解决方案研究的一部分。该公司表示，液态二氧化碳运输船是一种新兴概念，需要在气体货物处理系统的概念层面应用大量的经验和专业知识。
瓦锡兰气体解决方案公司销售总经理Pal Steinnes表示：“液态二氧化碳在全球降低温室气体排放和促进绿色未来发展方面发挥着越来越重要的作用，也是整个碳捕获基础设施价值链的一个关键环节。在液态二氧化碳运输船的货物密封和货物处理要求中，为了打造一个健康的、经得起考验的理念，我们借鉴了气体运输船行业丰富的经验。DNV颁发的原则性认可证书是对我们工作的宝贵认可。”
根据瓦锡兰的设计理念，船舶总载货量为7500立方米，分为两个密封罐，每个罐体容量为3750立方米。考虑到液态二氧化碳的特殊性质，瓦锡兰进行了集中的工程分析，保证对船舶的密封系统和货物处理系统进行最佳的设计。
DNV气体运输船性能中心部门负责人Monika Johannesen表示：“我们很高兴能与瓦锡兰气体解决方案公司在这一可靠的设计理念展开合作。这个项目的审查过程非常广泛，我们相信瓦锡兰的这一解决方案将有助于为液态二氧化碳的运输提供方便，从而帮助降低排放。”
|
|
发表于 2021-4-27 15:37
提升卡
变色卡