|
8月28日,沪东中华造船(集团)有限公司借用江南长兴重工有限责任公司2座船坞建造的最后一批船舶——1艘11万吨油船(见图)和1艘8530TEU集装箱船顺利出坞。这标志着沪东中华长达440多天的“借坞造船”特殊阶段就此结束。
去年5月30日,沪东中华发生龙门吊倒塌事故。为了保证造船不脱期,沪东中华第一时间作出反应,一方面组织力量千方百计争取本部船坞早日恢复生产,另一方面借用江南长兴重工3号、4号船坞,开始异地造船。自去年6月15日首批2艘船入坞搭载至今,沪东中华在长兴岛完成了2艘8530TEU集装箱船和5艘11万吨油船的建造,2000多个分段、近13万吨投钢量的坞内搭载工程,以及4艘船的码头舾装任务,其中1艘8530TEU集装箱船和3艘11万吨油船已按合同期交付船东。目前,1艘11万吨原油船仍在沪东中华位于长兴岛的零号工程码头舾装,而新出坞的2艘船也将在该码头完成舾装任务后,分别于明年1月和3月交付。 |
|