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4月16日，玉柴船舶动力股份有限公司(简称：玉柴船动)成功交验一台5RT-flex50DF低速双燃料发动机。
据悉，该机入级DNV-GL，将装配在南通中集太平洋海洋工程有限公司(简称CIMC SOE)承接的20000立方米LNG运输加注船上。
该船总长159.9米，型宽24米，型深16.75米，设计吃水8米，是目前全球最大的LNG燃料运输加注船，具备LNG运输功能的同时又能为其他船舶及终端加注LNG，船东为世界上最大的化学品海运公司Stolt-Nielsen。
船东方代表、船厂代表、船检代表、WinGD代表及玉柴船动领导见证交验过程。
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YCMP-WINGD DF低速双燃料发动机在整个负荷范围内都能以气体模式稳定运行，燃油和燃气模式可直接平稳切换，在基于稀薄燃烧原理（奥拓循环）的燃气模式下，硫氧化物、颗粒物几乎为零，无需任何后处理措施即可满足国际海事组织（IMO）Tier III排放标准。
同时该机型发动机还采用了不高于16 bar的低压供气系统，在满足排放法规的同时，有利于船舶的安全稳定运营。
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发表于 2021-4-17 12:13
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