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抛石船设计
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乌斯坦设计公司和美国船东GLDD签订一艘抛石船的基本设计和系统集成设计合同。
该船将在美国建造，是第一条满足美国琼斯法案的抛石船，计划交船期为2024年第二季度。根据世界能源报告预测，在接下来的10年，美国将建设30多个海上风场。这也直接刺激了对海上风场建设、运维配套船舶的需求。
海上风场运维母船
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继2018年为美国船东设计第一条服务美国海上风场的运维母船以来，乌斯坦设计公司与美国船级社（ABS）合作，获得了满足琼斯法案要求的运维母船设计AIP认证，为美国海上风电发展做好准备。
欧洲：海上风电Activities
海上风场运维母船
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乌斯坦公司为荷兰船东Acta设计和建造的风场建设支持/运维母船 Acta Auriga 成功完成在德国风场Bard Offshore 1的服务工作。
在3年的服务期内，Acta Auriga 实现：
- 9300 次栈桥搭接
- 44600 次人员转载
- 43600 次货物吊装
- 230000 次餐饮服务
- 2.5 次绕地球赤道总航程
- 0 次安全事故
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Acta Auriga 是乌斯坦SX195设计，由乌斯坦船厂建造并于2018年交付。完成此次任务后，她将启程英国风场，提供风场建设支持服务。
海上风电安装
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乌斯坦设计公司为荷兰船东Heerema 的深水工作船 Aegir 提供船舶改造工程设计。改造后，Aegir将成为专业的重吊船，为蓬勃发展的全球海上风场建设提供基础的打桩和安装服务。
Aegir为乌斯坦SOC 5000 设计，安装4000吨起重吊机，由新加坡胜科海事建造并于2013年交付。在交付之初，Aegir的主要功能是深水铺管工作。
继2013年后乌斯坦又为Aegir提供两次改装设计，包括2018年的重吊改装和这一次的吊机升级改装。
海上风电铺缆船
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乌斯坦电气和自动化公司 Blue Ctrl为海上风电铺缆船 Nexons Aurura 提供船舶自动化系统。
该自动化系统基于乌斯坦 X-CONNECT™平台，采用事件驱动机制，有效缓减船岸交流的数据流对宽带带宽的要求。和传统的自动化系统相比，X-Connect 能够更加容易、更低成本实现信号模块的扩展。
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中国：极地探险邮轮Activities
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由乌斯坦设计、招商工业（海门）基地建造的极地探险邮轮 Sunstone Infinity系列实现一船搭载四船舾装的建造进度。在招商海门的码头上，四船一字排开，场面甚是壮观。
其中，3号船 Ocean Victory和4号船Ocean Explorer 将在本月底交付。
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发表于 2021-4-14 16:16
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