|
|
据悉，世界首艘以电解产生的压缩氢为动力的商业货船将于今年开始商业运营。
-->
该船船东是法国内陆船东Compagnie Fluvial deTransport（CFT），其任务是沿塞纳河沿托盘和集装箱运输货物。
CompagnieFluvial de Transport公司主管Matthieu Blanc在评论该项目时说，目前，内陆水路运输对更可持续技术的需求正在上升。
在欧盟确定航运业是应对气候变化的关键角色后，旗舰项目在2018年获得了500万欧元（合590万美元）的资金。
该项目最初计划在法国城市里昂部署氢动力顶推船。但是，随着氢气动力在货物运输中的潜力出现后，演示项目改为内陆货船。
转化重点是基于Sogestran集团在比利时获得的经验，BlueLine Logistics（BLL）运营着三艘以Zulu概念命名航行的货船。旗
舰项目将在其中一艘新船上安装氢能发电系统，计划于2021年9月交付。
BlueLine物流还计划在2021年底之前使该船使用氢动力运营。旗舰项目联盟包括11个欧洲合作伙伴，其中两家船东是Norled（NO）和CFT（FR），其支持公司Sogestion（FR）和Sogestran（FR）为其提供了协助；海上OEM和集成商公司ABBMarine＆Ports（FI）和WestconPower＆Automation（NO）；和船舶设计公司LMGMarin（NO＆FR）。BallardEurope（DK）提供了世界领先的燃料电池技术，Pers-EE（FR）提供了船舶能源监控和管理。VTT（FI）和NCEMaritime CleanTech（NO）分别提供管理和传播活动。
在类似的发展中，挪威海德堡水泥公司和FelleskjøpetAGRI授予EgilUlvan Rederi一份建造和运营世界上第一艘零排放货船的合同。
该船概念的项目名称为“With Orca”–由大自然提供动力，因为运营该船所需的大部分能源将直接通过两个大型旋翼帆从大自然中获取。
该船航线将主要位于北海的开阔水域，那里的风况有利于风助推。为了抵抗海流，该船将配备专门开发的龙骨。
来源：沃燊海事
|
|
发表于 2021-4-9 10:37
提升卡
变色卡