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3月28日，中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司为西南海运有限公司建造的全球首艘86000立方米液化石油气（LPG）双燃料超大型液化气船（VLGC）“GAS VENUS”号举行命名仪式，标志着江南造船继续领跑全球液化气船市场，距创建全球液化气船建造中心又迈出了坚实一步。
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阮瑞旻 摄
该船总长230米，设计吃水11.4米，型宽36.6米，结构吃水12米，型深22.2米，挂新加坡旗，入级英国劳氏船级社（LR），满足国际海事组织（IMO）Tier III标准、国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则（IGC Code）和最新的硫氧化物排放要求。 该船是江南造船建造的第三代VLGC，也是全球首次在新建船舶上采用LPG作为动力燃料，并应用抱轴式轴带发电机。
该系列船以“绿色环保零排放”为指引，遵循“高效、环保、安全”的设计生产建造理念，在经济性、可靠性、环境友好性等方面体现出巨大优势，将为我国实现“碳达峰、碳中和”的承诺作出积极贡献。目前，西南海运还有8艘液化气船在江南造船建造，该公司将以此次命名为契机，在确保后续姊妹船按期优质交付的同时，推动双方高质量合作持续走向深入。
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丁子羽 摄
“GAS VENUS”号于2019年10月开工。2020年至今，项目团队克服了突发疫情、连续高温天、超长梅雨季、劳动力紧张、外籍服务商无法到岗等困难，确保了该产品的各项生产工作。
特别是在抱轴式轴带发电机和LPG燃料系统首次应用无经验可借鉴的情况下，江南造船设备安装调试人员仔细分析施工图纸，吃透工艺，通过查阅相关资料，远程与国外服务商交流、沟通，最终使该船轴带发电机动车参数完全符合设计指标，燃料系统自主调试率超过75%，这为江南造船后续86000立方米、93000立方米等超大型双燃料船舶的建造储备了技术、积累了经验，奠定了坚实的基础。
命名后，“GAS VENUS”号将于近期择机签字交付，并投入到亚中/亚美航线运营，其姊妹船将同时出发试航。根据计划，江南造船将在今年陆续交付7艘该系列产品。
来源：中国船舶报
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发表于 2021-3-28 18:52
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