3月24日，宁波市连接鄞州、海曙两区的又一过江通道——新典桥主桥正式开工建设。
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新典桥及其接线工程西起海曙区鄞奉路，跨越奉化江，东至鄞州区广德湖路，全长约865米，其中桥梁段长约443米，桥梁主体采用一跨过江下承式系杆拱桥形式建设，为我市首座采用整体顶推过江的跨江桥梁，计划年底具备通车条件。建成后海曙、鄞州两区交通联系更加紧密，对完善城市道路交通网络，缓解长丰桥、芝兰桥通行压力具有重大意义。
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安全提醒事项
新典桥水中顶推临时支墩共8个，桥位东西岸、上下游分别设置4道栈桥。栈桥分上下游双幅布置，江中两支墩间距约62m，考虑桥梁法线与水流存在约15°的夹角，工程施工期间该水域的实际可航水域的宽度约42m。
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新典桥主桥施工期间，新典桥上游货运码头（废弃）至下游长丰桥之间水域禁止船舶交会，实行分时段通航，通航时间间隔为1小时。进港时间段：每天双数时间点，即0200-0300、0400-0500时等，依次类推；出港时间段：每天单数时间点，即0100-0200、0300-0400时等，依次类推；
施工期间，在施工桥梁上游货运码头（废弃）和芝兰桥横梁右侧、下游长丰桥桥横梁右侧安装交通信号灯（红、黄、绿三色）。绿色信号灯表示可以通行，黄色信号灯表示即将结束本方向通行，红色信号灯表示禁止通行，通航船舶需关注交通信号灯。
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施工期间，“甬海安20” 、“甬洁15”在施工水域上下游进行游弋警戒，“邳航拖5168”在栈桥附近进行应急值守，值守频道为06频道。 5.船舶在奉化江内航行，实际速度顺流不超过8kn，逆流不得超过6kn。船舶在施工区域内航行时禁止追越、掉头、抛锚、试航、试车、试舵等。
来源：宁波海事
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发表于 2021-3-28 09:56
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