|
|
“雪龙2”号极地科考船(H2560)是中国第一艘自主建造的极地科考破冰船。它是世界上最先进的极地科考破冰船之一，同时也是全球第一艘获得中国船级社智能附加标志的智能科考船。
该船的交付不仅填补了我国极地科研在主要装备供应方面的空白，也标志着我国极地研究在现场支持和保障能力方面的突破，同时也是象征着船舶智能发展的里程碑事件。“雪龙2”号项目被选为2018年10个中国重大国家项目之一。
ABB船舶与港口事业部中国区为“雪龙2”号提供电力推进健康状态管理系统。作为船舶智能机舱的核心组成部分，该系统帮助“雪龙2”号实现了智能化的电力及推进设备运行监测、诊断和维护建议。
-->
“雪龙1”号与“雪龙2”号极地科考船
先进性与智能主张
作为世界最先进的极地科考船，“雪龙2”号设计用于在全球无限航区中执行严苛的任务，比如极地科学考察、极地补给供应和冰区救援。
先进的船舶电力和推进系统
为满足严苛的运行要求，“雪龙2”号的电力和推进系统具有以下特性：
- 双向破冰能力
- PC3级破冰能力，能够以2-3节的航行速度穿越1.2米厚的冰层
- 360度定点旋转能力
基于其全球知名的良好商誉和领先技术及产品，ABB船舶与港口事业部被选择为“雪龙2”号提供整套电力和推进系统，包括：
- 4套中压发电机组 + 2套变压器 + 中压配电板MVSB
- 2组（Azipod R VI 推进器 + 24p 变频器 + 2*变压器）
- 2套侧推
智能化运营
除了先进的电力和推进设备外，船东还迫切需要进一步保障船舶和船载设备的运行安全性和可靠性：
- 在船上和岸上对主要的电力和推进设备进行实时监控和评估供应商应提供及时的技术支持和维护建议
- 在集成平台上对所有的设备数据进行管理
- 申请通过中国船级社(CCS)智能机舱和集成平台认可，并获得i-Ship (M)和i-Ship (I)附加标志
- 最大程度上减少环境影响
健康管理系统
为帮助船东实现智能化运营，ABB船舶与港口事业部凭借其尖端的远程诊断和评估技术以及相关产品，提出了全套健康状态管理系统 (HMS) 解决方案。
系统架构
健康状态管理系统(HMS)由远程诊断系统和资产优化软件组成。其体系结构分为四个层级：
- 岸上运营- ABB Ability TM 联合运营中心
- 船上综合用户站– 集成平台/ ABB Ability TM 远程诊断系统UI & AO
- 现场数据处理站- ABB Ability TM 远程诊断系统机柜
- 现场数据采集站- DAUs &传感器
其功能范围涵盖：
- 推进变频器
- 中压配电板
- Azipod R 推进系统
- 主要设备，包括发电机和侧推电机
系统功能
健康状态管理系统(HMS)包括两大功能：基本状态监测和高级状况评估
基本功能：
高级功能：
- 状态等级评估
- 故障原因分析
- 故障处理建议
- 定期综合健康状态报告
- 视情维护建议
- 岸上远程状态跟踪
- 岸上远程支持
南极首航大获成功
从2019年10月到2020年4月，“雪龙2”号与“雪龙1”号联合执行其首个极地科考任务。共行驶里程约35000公里，其中冰区行程为5000公里。
在航行期间，“雪龙2”号进行了长时间的破冰航行和多项科学考察活动。健康状态管理系统(HMS)有效协助“雪龙2”号的船上和岸上操作人员针对各种运行工况，完成相应的设备状态监控、关键数据记录、状态分析和评估等工作。系统性能赢得了客户的赞誉。
|
|
发表于 2021-3-23 10:13
提升卡
变色卡