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在船舶业产业振兴规划中,针对船舶行业的三大难题――交船难、接单难以及融资难做出了相应的解决方案。
如今正在起草的兼并重组大方案在保增长、调结构关系上更加明确,更重要的是通过兼并重组将转变经济增长方式。
我国船舶业的发展非常迅速。在全球经济危机中,我国超越了日本,成为国际第二大造船国,仅次于韩国。去年,我国船舶业的产值增加了59.8%,利润增长达到50%。
金融危机对船舶业的滞后性影响不容忽视,我国造船业目前面临着严重的产能过剩、订单“棘手”的问题。一旦出现生产断线,全行业下滑的状况可能会非常严峻。此次船舶业的兼并重组方案一旦落定,将极大地推动行业发展。
出处:国际船舶网 |
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