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2月3日，沪东中华长兴造船2号船坞鞭炮齐鸣，双喜临门：79960立方米液化天然气船首制船H1788A、达飞15000TEU集装箱船项目H3042同日入坞。
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79960立方米液化天然气船首制船
H1788A船是沪东中华为日本K-Line公司建造的79960立方米液化天然气船首制船，型长240米，型宽36.6米，采用双燃料低速柴油机推进系统，航速17.5节，为马来西亚国油子公司Petronas LNG服务。
该船吸收当今世界LNG船最新设计理念和技术，具有快速性能好、综合能耗低、升级兼容性优等特点，是全球最大的浅水航道第四代LNG船，同时也是沪东中华G4“长兴”系列LNG船家族中又一款力作。
建造团队按照入坞PEP要求，已有42只分段总组完工，搭载中大力推广三维顶升机进行定位，实现快速松钩，大大节约了内底、隔舱、舷侧分段总组的吊装时间，确保了按时完成总组。
15000TEU集装箱船系列5号船
H3042船是达飞15000箱船项目的5号船，型长366米，型宽51米，型深30.2米，该船配备常规推进系统，安装脱硫塔Scrubber和脱氮装置SCR，可满足各项氮排放、硫排放限制要求；采用双岛式设计，最大名义载箱量为15500箱，可满足巴拿马运河通航要求。
H3042船作为同系列船型的最后一条船，为了提高出坞完整性，满足后续双坞联动的要求，搭载部提前策划，计划4月15日6环货仓一次起浮，7月20日10环货仓和机舱尾部第二次起浮。
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发表于 2021-2-10 18:09
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