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近日，由上海船舶研究设计院为台湾长荣海运设计、江南造船承建的Sealion 2500TEU集装箱船首制船"EVER ORIENT”顺利交付。
Sealion 2500TEU是上船院又一型秉承“私人定制Tailor-made”理念打造的巴拿马型集装箱船。
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全宽型的上建住舱，是Sealion 2500TEU的亮点。在聚焦船舶本身、集装箱货柜的同时，充分考虑船员的居住舒适性和操作便利性。货舱通道均为斜梯形式而非直梯，且每一层货舱平台均可到达。在货舱的设计中，特别关注了标箱、高箱的混装高度，使得高箱的积载数目最大化。
全船配置开式脱硫塔，装设有低硫燃油及相关系统，油舱设计满足MARPOL公约，机舱舱底水处理参照IBTS（综合舱底水处理系统）概念设计，任一海水泵可在停泊工况下开启，降低发电机靠港时的使用量。同时，采用最新减阻防污漆，装设货舱舱底水储存柜和生活废水储存柜，预留岸电设备空间。该船符合NK环保入级要求以及拆船公约。
通过全船有限元计算准确完成振动和噪音预报分析，试航结果反馈良好。首次在箱船上应用CFD仿真计算分析了主辅机排放烟迹、温度场、有害气体浓度和脱硫塔开启时对水动力的影响。
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据了解，Sealion 2500TEU集装箱船项目是长荣海运首次在中国内地订造新船。
Sealion 2500TEU系列：
球鼻首——2500TEU NORD，2500TEU CMA CGM，Cool 910 都乐；
S BOW——2350TEU 太古轮船，2400TEU 海丰国际，2750TEU 太古轮船
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发表于 2021-2-2 16:17
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