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视频:一艘货船在风浪中断成两半

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发表于 2021-2-1 17:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西汉中
土耳其交通部最新发布的一段视频显示,货船Arvin号在土耳其黑海沿岸的一个锚地解体。
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事故发生时,Arvin号正从格鲁吉亚波蒂港前往保加利亚布尔加斯途中,因遭遇恶劣天气在土耳其巴尔滕附近海域停靠。土耳其外交部报告称,1月15日,在遭遇暴雨、强风和巨浪后,这艘船在巴丁锚地寻求庇护。

1月17日,这艘船龄46年的船舶停泊在巴丁附近锚地,船体在巨浪中裂成两半。船上驾驶人员发出求救电话,但视频显示,他们并没有在事故发生后第一时间立即拉响警报。随后Arvin号裂成两半,不久便沉入大海。


https://v.qq.com/x/page/e3225ztyiw5.html

从另一艘附近船舶提供的视频显示,船首沉没时,还可以不时看到左舷侧的锚链。

https://v.qq.com/x/page/w32251u3d33.html

Arvin号货船由乌克兰公司运营,船上共有12名船员,包括2名俄罗斯船员和10名乌克兰船员。事故发生后,最初的搜救工作受到恶劣天气的影响,共有6名幸存者获救,另外3名船员的尸体从沉船中发现,另有3名船员下落不明。

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一名幸存者在巴丁上岸

海员平台土耳其海事工会表示:“通过调查,我们发现船龄达到46年的这艘船舶的钢板已经达到断裂点,而通过视频我们也看到船员的生命是如此脆弱。就像Bilal Bal号在四年前沉没一样,Arvin的命运也将是沉没。”
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根据Equasis记录,格鲁吉亚港口国在去年的控制检查中发现Arvin号存在诸多缺陷,包括甲板腐蚀和防水舱口维护不当等。

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发表于 2021-2-2 09:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
货舱进水,中垂弯矩过大导致甲板失稳。
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发表于 2021-2-2 09:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
才12人,看来没有配备救生艇啊
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发表于 2021-2-2 23:41 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
AIS Name ARVIN
Type General cargo v...
Flag Palau
IMO 8874316
MMSI 511315000
Callsign T8A2278
Year Built 1975
Length 113 m
Width 13 m
Draught Avg 3.3 m / ...
Speed Avg/Max 6.4 kn / 11.0 kn
Deadweight ●●●●●●
Gross Tonnage ●●●●●●
AIS Class —
Cargo Agricultural Commodities
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发表于 2021-2-3 11:34 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
网上有资料说此船是一艘江-海船。

从主尺度看,113米的杂货船,其船宽才13米,吃水3.3米。有点怪怪的。从吃水3.3米看,也可以想见其型深小, 横剖面对其水平中和轴的惯性矩就小,而远离水平中和轴的船底 或甲板的剖面模数最小, 致一定弯矩下该处的总纵弯曲应力最大,结构强度承受不了就断裂。
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