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继1月5日武船集团武船重工股份承建的深中通道G03标首制钢箱梁大节段“闪亮登场”后(详见深中通道G03标首制钢箱梁大节段出跨),1月27日下午,深中通道G03标首个大节段拼装通过专家评审。
1月27日下午,武船集团武船重工股份参建的深中通道G03标非通航孔桥首个大节段拼装专家评审会在中山基地召开。
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与会专家及领导参观了总拼现场,查看了大节段制造质量,听取了首件大节段施工总结、JL6总监办、JC4试验检测中心及监控单位的汇报,对首轮钢箱梁制造的施工工艺、质量控制及安全管理方面均给予了高度的评价。
专家组一致认为,首件大节段拼装工艺方案合理可行,质量控制方法适当,满足质量要求,同意验收,可进入批量生产。
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深中通道G03标首个大节段为非通航孔桥第一联右幅,大节段由12个小节段拼装而成,长133.1米,宽20米,重量超过1700吨。大节段自2020年12月8日开始拼装,大节段梁内外附属构件、环缝嵌补、环缝补涂全部按期完成。
目前,非通航孔桥大节段已有两轮出跨,另外两轮已完成全部小节段定位,正在进行环缝焊接和高强螺栓施工。 |
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