2021年1月28日，黄埔文冲公司为达飞集团建造的1400TEU双燃料集装箱船5#船“CONTAINERSHIPS BOREALIS”（H5538）在文冲厂区顺利命名、签字交船。同日，文冲厂区在建的H5669船如期出坞。两大节点的实现，标志着文冲厂区1月大节点圆满完成。
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“CONTAINERSHIPS BOREALIS”交付
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“CONTAINERSHIPS BOREALIS”轮命名交船仪式上，达飞轮船华南区域各分公司、Nordic公司驻厂监造组、ABS船级社等单位的领导和嘉宾应邀参加，该船教母宾丽、达飞轮船华南区副总经理吴铭、中国船舶（香港）航运租赁有限公司资产部副总经理王东良、黄埔文冲公司总经理助理徐青等领导为该船命名和剪彩。
该系列船采用多个新系统、新技术、新设备，创新集成技术要求高，建造难度大。在各方的共同努力下，H5538船持续设计优化、工序改良固化、过程目标管理控制，码头周期大幅缩短，较1#船总建造周期压缩了161天，保证了船舶顺利命名、交付。
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1400TEU双燃料集装箱船系列船共6艘，本次命名、签字交船的是5#船。该型船总长169.95米，型宽26.9米，型深14.85米，设计吃水下航速为19.15节，续航力在燃气模式下3200海里，燃油模式下6500海里。
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“CONTAINERSHIPS BOREALIS”号适应各种工况要求，满足全球无限航区航行需求，具备安全、节能、灵活、高效等特质，代表全球双燃料集装箱船的最高水平。船舶交付后将部署在北海和波罗的海海域运营，其环保、抗寒等优越性能必将满足欧洲客户的航线运营需求。
H5669船如期出坞
H5669船是某型船的3#船。该船坞内周期111天，出坞时主配电板已通电、集控室绝缘安装已报验完、主配电板通电，集控室亮灯，并实现有史以来的“第一次”——发电机效用在坞内完成。
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发表于 2021-1-29 09:51
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