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2021年1月23日下午，中船黄埔文冲公司首次承建的火车滚装船首制船H3089在龙穴厂区室内船台顺利下水。
火车滚装船作为美国与墨西哥港口的特定航线定制船，上甲板和主甲板均装载火车，与国内常规船型仅主甲板装载火车有较大区别，双层甲板位置较高，且该船可实现船内变轨装卸功能，火车装卸采用全下再全上的方法，2小时内完成136节车厢的装卸要求，同时配备了全球首制小缸径低速柴油机配ECO-EGR,具有经济高效，环境友好，装载量大的特点，在火车滚装船舶中具有较强竞争力和广阔的市场前景。
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该火车滚装船全船轨道5200米，垫板9023块，千斤顶垫板4906米，绑扎条3406米，安装物量大、周期紧张。项目组历时30天完成9023块垫板安装及精度报验工作，并在10天内分4批次油漆完工移交铺设轨道，最终完成全部轨道预敷设5200米。
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该船在1月6日重新照光后，机装作业区在15天内完成两条轴舵系下水前的安装工作；1月11日，H3089船完成发电机动车，创造了龙穴厂区首次在室内船台完成发电机动车的历史。
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发表于 2021-1-26 17:30
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