黄埔文冲火车运输船H3089船轴舵系进舱

龙船小编 · 发表于 2021-1-18 09:43

2021年1月13日晚，随着最后一个舵叶吊装到位，标志着火车运输船-H3089轴舵系进舱任务圆满完成。

此次轴舵系进舱吊装打破传统轴系进舱方案，轴采用两台吊机分别挂首尾端口联吊再用葫芦配合，舵杆采用先汽车吊翻身再用电动葫芦安装，整船轴舵系进舱安装较以往共节约24小时，同时也为该船确保下水节点打下基础。

H3089船是黄埔文冲造船三部承建的火车运输船首制船，该船为双轴舵系，其中轴长约13米，重约20吨；舵杆长约5米，重约7.5吨；舵叶重约20吨。

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