亏本不卖浙江船企“变身”船东

l_jingfang · 发表于 2009-9-4 12:34

浙江省的一些民营企业通过租用造船厂的船台，现在正在建造10多艘灵便型散货船，该批船舶约在2年前的船市繁荣时期开始建造，据这些船厂透露，船舶建造时因为采购进口设备，每艘船舶的建造成本就要2亿元。原本打算将该批船舶以每艘3亿元出售给海外船东，而目前每艘2亿元的价格也很难达到，由于造船业的萧条现在船舶出售收益急剧恶化，所以这些造船厂就成立航运公司来以租代售。
据一位船舶经纪人士透露，浙江船企应对市场变化的能力超群。他说，这些船厂使用民间资金打进造船业，并将建造的船舶出口海外市场，而此次由于市场长期萧条，所以转变为船东。据说浙江台州的恒信、振兴和天时造船厂目前正在建造22000～35000吨船舶，其中几艘35000 吨船舶已经建造完毕，这些船舶起初以海外客户为目标并根据法国船级社的标准建造，但现在则考虑根据CCS改变船型。（国际船舶网）

百年孤独 · 发表于 2009-9-4 12:46

看来台州老家的人心思转得很快啊

mengxw505353 · 发表于 2009-9-4 13:52

难怪台州人民富裕，他们的确有想法！！！

金陵老船工 · 发表于 2009-9-4 15:23

不可能，现在的散货船哪里有航线，哪里有货源。别听记者吹牛，还真以为就浙江人脑子活。真要航运业行情那么好，外行有船马上就发财，船市也不可能那么差。动动猪脑子。

800417 · 发表于 2009-9-4 17:05

变船东就能赚钱吗？写文章的人懂不懂啊？

造船工艺人 · 发表于 2009-9-4 17:35

貌似跟”炒股炒成了股东，炒房炒成了房东“很相像，现在是”造船造成了船东”！

cscyc2010 · 发表于 2009-9-4 18:27

貌似跟”炒股炒成了股东，炒房炒成了房东“很相像，现在是”造船造成了船东”！
造船工艺人发表于 2009-9-4 17:35

哈哈，朋友，有才！

hfhuang811 · 发表于 2009-9-4 19:21

个人认为航运业的发展是造船业发展的动力！现在就是船东没有货啦，才减少造船的吧！

kingston1976 · 发表于 2009-9-4 20:06

我踩一下

米兰人生 · 发表于 2009-9-4 21:24

思想转变真快

ericcx · 发表于 2009-9-4 21:46

6# 造船工艺人 你就是牛人啊！！！！！！！！

龙的船长 · 发表于 2009-9-4 22:35

貌似跟”炒股炒成了股东，炒房炒成了房东“很相像，现在是”造船造成了船东”！
造船工艺人发表于 2009-9-4 17:35

服，这句话真牛！！

nbveric · 发表于 2009-9-5 09:42

这是个什么世道！

大将 · 发表于 2009-9-5 09:48

管理学上这叫“纵向整合”
我个人意见还是不要太低估这些“土八路”

shell · 发表于 2009-9-5 20:00

思路决定出路

linxianglong · 发表于 2009-9-5 20:35

也算的上是没办法中的办法。

ymdy · 发表于 2009-9-6 12:30

变身船老板也挺好

鲁肉 · 发表于 2009-9-6 16:37

现在的记者写文章都不带脑袋的

USST · 发表于 2009-9-7 07:15

浙江人是典型的敢想敢做
"变身船东" 不管结局若何始终是给后人提供了一个思路
假若成功
在下一个危机出现时
民营船企也已有相当经验可循
即使失败
也会让广大经济学家有个谈资

feihubar · 发表于 2009-9-8 19:40

的确如此合兴船厂的几条按BV造的35000就在改CCS国际航线是不是自己跑现在还不清楚
不过有实力的买不出好价格会自己跑几年等行情好了再卖个好价格然后继续回来造