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2021年1月12日,由广船国际为中远海运能源建造的10.99万吨成品油/原油船2号船命名交付,该船被命名为“远菊湾”号。
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中远海运能源副总经理赵金文、广船国际副总经理周旭辉、中船贸易亚太部副总经理郑民胜代表各方签署交接船文件。
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“远菊湾”号轮船总长250米,型宽44米,型深21.5米,设计吃水13.7米。
“远菊湾”号轮是广船国际自主研发的大型阿芙拉型油船,尾部线型经过优化后,大大减少了机舱多余空间的浪费,使机舱布置更加紧凑。货舱区采用平面壁设计,在降低了施工的难度的同时,也减轻了空船重量。
为了使该船的快速性指标及油耗指标达到国际领先水平,“远菊湾”号选用了最新型的Win G&D主机。该主机能在TIER II和TIER III两种模式下运行。该船配有消涡鳍、导流罩,在桨前增加了前置导轮,在桨后增加了毂帽鳍,使得其在低功率下仍然保持高航速。
“远菊湾”号配备全球首台WINGD 6X62主机、智能船舶管理系统,填补了智能船舶方面的空白。该船满足HCSR结构共同规范,货舱区域满足COT-PSPC,并配置了防海盗对策等措施,具备优秀安全性。通过货/燃油防泄漏对策、SCR系统、压载水管理等手段,减少了船舶运营对环境的影响,是广船国际首型取得i-ship(E)智能船舶认证符号。
相比该系列船的1号船,“远菊湾”号的船坞周期缩短了35天。总装部机装课打破常规,将该船水下工程施工时间从常规的20天压缩到14天。另外值得一提的是,该船机舱C板吊装从装配进场到焊接结束,仅用了12小时。
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