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如今的三门，造船业一枝独秀。短短两年内，造船企业从4家迅速增至28家，累计投资达27.58亿元；2009年上半年造船业产值7.5亿元，同比增长50%。
然而，金融危机让造船企业有了“搁浅”的危险。受国际金融危机的影响，目前造船企业融资困难。处于起步阶段的三门县船舶制造业自身积累有限，资金来源主要依靠民间自筹，这造成了船厂生产设施建设和生产设备购置等投入严重不足，不但施工效率低下、质量难以保证，而且安全隐患也多，影响了整个行业的健康发展。像浙江百祥船舶修造有限公司等3家企业由于资金短缺，目前处于停工状态。此外，国际航运业不景气，船舶企业订单急剧下降，有部分在建船厂担心建成后，面临无船可造的尴尬局面。
对此，三门县海洋与渔业局积极出台振兴船舶制造的相关措施，先后出台部分用海项目海域使用金缓缴政策，并与人民银行三门支行联合制定《三门县海域使用权抵押贷款实施意见》，便于企业融资。
令人振奋的是，目前三门、象山已有三四十家之多的船舶制造企业，并且两县都看好这一产业，都将其作为重点发展的目标，产业优势明显。因而，三门、象山两县完全可以优势互补，联手合作发展跨区域的造船集团，做大做强，可以协作建立研发中心，携手抵御金融风暴，共同推进船配产业和物流业的发展。
出处：国际船舶网 |
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发表于 2009-9-3 13:12
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