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12月21日凌晨,随着宁波舟山港调度指挥中心大屏幕上的集装箱实时生产数据跳过“28,000,000标准箱”,宁波舟山港今年的集装箱吞吐量累计突破2800万标准箱,再次创下历史新高。
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得益于新时代浙江省海洋港口一体化高质量发展,近年来,货物吞吐量稳居世界第一的宁波舟山港,在集装箱业务方面持续内挖潜力、外拓市场,集装箱运输生产能力连年攀升。继2018年首超2600万标准箱,2019年首超2700万标准箱之后,今年又全力克服疫情影响,集装箱业务再次实现跨越,年吞吐量首超2800万标准箱。
值得一提的是,当前全球仅有三个港口年集装箱吞吐量超2800万标准箱,分别是上海港、新加坡港和宁波舟山港。且宁波舟山港已2018、2019连续两年跻身集装箱年吞吐量全球港口第三。“集装箱吞吐量的快速增长与我省今年外贸经济的逆势增长密不可分。”宁波舟山港相关负责人表示。而且据海关统计数据显示,今年前11个月,浙江省进出口总值3.06万亿元,较去年同期增长了10.3%。
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今年来,宁波舟山港牢记殷殷嘱托,克服疫情带来的影响,发挥“硬核”力量,争创优异成绩,奋力打造“世界一流强港”新标杆,主动融入新发展格局。在国际大循环方面,宁波舟山港加强与船公司在航线布局、腹地拓展等方面的业务合作,国际枢纽港地位进一步稳固。
今年截至11月底,宁波舟山港共拥有各类航线257条,又一次刷新自己的纪录。在国内大循环方面,进一步开通海铁联运新线路,增密已有班列开行频次,箱源腹地不断向内陆地区延伸。目前,全港的海铁联运班列总数已达17条,业务辐射15个省(区、市)56个地级市。
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2019年全球港口集装箱吞吐量排名:
1、上海港(4330万标箱)
2、新加坡港(3720万标箱)
3、宁波舟山港(2753万标箱)
4、深圳港(2577万标箱)
5、广州港(2322万标箱)
6、釜山港(2195万标箱)
7、山东港口青岛港(2100万标箱)
8、香港港(1836万标箱)
9、天津港(1730万标箱)
10、迪拜港
来源:浙江在线
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