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韩国造船巨头三星重工获得一份价值4082亿韩元（约3.71亿美元）的造船订单。订单来自于大洋洲一家未具名的海运公司。三星重工将为该船东建造两艘新船，用于运输液化天然气。新船将配备智能船舶技术和再液化系统。
三星重工（SHI）在12月21日提交的一份监管文件中表示，两艘液化天然气运输船将于2024年2月交付。包括上述新订单在内，今年三星重工累计订单量达到44亿美元。
三星重工表示，再液化系统将安装在Mark-III Flex膜式货舱内，最大限度地降低货运量损失。Mark III膜式系统是由船体结构直接支撑的密封和绝缘系统。该船厂最新开发了Mark III Flex系统。
三星重工为低压双燃料发动机设计的再液化系统获得美国船级社ABS的详细设计认可。
再液化系统通过将货舱的蒸发气体进行再液化，提高了船舶的效率和可靠性，优化了低压双燃料发动机的性能。由于在船舶靠港或低速运行期间减少不必要的燃烧带来的蒸发排放，并保留了货运量，因此该系统可以降低二氧化碳的排放。
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发表于 2020-12-22 13:48
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