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12月19日，海丰国际今年第三次与扬子江船业签署造船合约，建造6+2+2艘2600TEU集装箱船，合同价值1.62亿美元，单船造价2700万美元。6艘船将于2022年9月30日至2023年1月30日之间交付。
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该批2600TEU集装箱船采用孟加拉吉大港型宽体设计，总长185.99米，船宽35.2米，吃水深度11米。拥有最新的节能直首线型S-Bow和高效扭曲舵，属于支线箱船宽体、浅吃水，载重吨大，均箱数装载高，综合性能指标优越。在燃油效率、载货效率及灵活性上表现出色，EEDI指标满足第三阶段标准。
今年下半年以来，海丰国际已累计在扬子江船业下单19艘集装箱船。
3年订造28艘集装箱船
双方首次合作始于2017年11月，签署首批4艘2400TEU集装箱船。2018年增加2艘同型船并于同年再签署3艘2700TEU集装箱船。
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12月18日，扬子江船业为海丰国际建造的2700TEU集装箱船“SITC PENANG”（海丰槟城）轮交付
今年8月30日，海丰国际在扬子江船业订造6+6艘1800TEU集装箱船，并于11月选择生效两艘，这批箱船单船造价为2100万美元。
11月，海丰国际再次下单订购5艘集装箱船，包括1艘2700TEU及4艘2400TEU集装箱船，总造价达1.38亿美元。
截止目前，海丰国际已累计在扬子江船业订造28艘集装箱船。
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发表于 2020-12-21 10:57
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